海南（nán）省物流行业的现状（zhuàng）主（zhǔ）要表现为以下几个方（fāng）面：

基础设（shè）施建设相对薄弱：海南省的交（jiāo）通基础（chǔ）设施（shī）尚未（wèi）完全（quán）建设完善，物流（liú）园（yuán）区（qū）和港口等基（jī）础设施建设也还（hái）有较大的空间和需要进一步提高。

物流（liú）企业规模相对较小：海南省的物流企业数量相对较（jiào）多，但是（shì）规模（mó）相对较小，企业管理和技术水（shuǐ）平（píng）有（yǒu）待提高。

人（rén）才（cái）短缺：物流行业需要高素质（zhì）的人才支持，但（dàn）是海南（nán）省的物流人才相对不足，尤（yóu）其是高端人才（cái）的数（shù）量和质量需要提高。

成本较高：海南省地（dì）处海岛（dǎo），运输成本较高（gāo），对物流企业的（de）经（jīng）营带（dài）来（lái）了一定的压力。

因此，海南省的物（wù）流行业（yè）需要进一步提高基（jī）础设施建设，加强企业规模（mó）和管理水平的提升，加强人才引（yǐn）进和培养，降低成（chéng）本等（děng）方（fāng）面（miàn）来促（cù）进行业（yè）的发展和壮大。此外，政府部门也应加强政策引导和支持，提高服务（wù）水平和质量，促进（jìn）物流行（háng）业的发（fā）展。